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離合器抬起之后，又會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器。這個(gè)時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器就開(kāi)始通力合作，一起把幸福的小車(chē)駛向美好的未來(lái)...自動(dòng)擋不僅有離合器，而且有很多我們?nèi)粘？诳谙鄠鞯摹白詣?dòng)檔沒(méi)有離合器”其實(shí)就是個(gè)很片面的觀點(diǎn)。準(zhǔn)確的說(shuō)法應(yīng)該是：自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合器踏板！踏板！踏板！自動(dòng)變速器雖然沒(méi)有離合器踏板，但并不代表它沒(méi)有離合器。有檔自動(dòng)變速器不光有離合器，而且數(shù)量還不少額，每一個(gè)速度檔都有一組離合器。正是這些離合器片隨著車(chē)速、轉(zhuǎn)速和加速踏板位置的變化而不停地分離或結(jié)合，從而達(dá)到自動(dòng)變速的目的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到達(dá)佳工作溫度范圍a℃左右時(shí)，散熱風(fēng)扇以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速的40%～50%運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行散熱，正常情況下，該轉(zhuǎn)速可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需要。如果遇到車(chē)輛上坡、超載、路況不佳或夏天氣溫較高，水溫將會(huì)繼續(xù)上升，當(dāng)達(dá)到b℃左右時(shí)(ba)，散熱風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，有效的控制水溫的繼續(xù)上升，達(dá)到迅速降溫的目的。當(dāng)水溫降到a℃風(fēng)扇又降速工作。從而達(dá)到節(jié)油、降噪的目的。先進(jìn)的電磁風(fēng)扇離合器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱溫度、中冷器溫度及冷凝器溫度始終保持在理想的工作溫度范圍。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

而且雙離合變速器系統(tǒng)讓車(chē)輛舒適度更高，而且可以起到節(jié)省油耗的作用。但行駛在擁堵路段時(shí)，雙離合需要頻繁的換擋，會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)熱，嚴(yán)重的話，還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力中斷。說(shuō)到這里，相信大家對(duì)離合器已經(jīng)有了進(jìn)一步的了解，它對(duì)于車(chē)輛的正常行駛有著十分重要的意義。因此，日常用車(chē)時(shí)，我們更要注重對(duì)于離合器的保養(yǎng)，濕式電磁離合器在工作時(shí)必須在摩擦片間加潤(rùn)滑油，牙嵌式電磁離合器安裝時(shí)必須在端面齒之間留有間隙，使它在空轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)磨齒現(xiàn)象等等。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制